ゴルフクラブの選び方？バランス？疑問を解く

ゴルフクラブの選び方で、シャフトのキックポイントがとか言いますが、キックポイントて何の事かというと調子のことだそうです…調子？
ゴルフクラブの選び方を聞くと出てくるキックポイント、シャフトの性能の中でも重要らしいですが、じゃぁ何？かというと、ゴルフクラブをスイングした時のしなりの頂点をキックポイントとか調子と言うそうです、どこをポイントにしてしなるかのそのポイントだそうです。
釣竿なんかでも先調子とか胴調子とか言いますね、疑問解決♪

じゃぁなんでゴルフクラブの選び方で、シャフトのキックポイントが重要なの？
キックポイントがどこかによって球筋が大きく変わるんだそうです。
で、どう球筋が変わるの？
なんと、同じスイングでボールを打った時に、キックポイントをヘッドに近い先調子にすると高い弾道のボールが打つ事ができるそうです。
反対に、キックポイントがグリップに近い手元調子だと、低い弾道のボールが打つ事ができるそうです。
キックポイントの位置によって、ボールが打ち出される角度が変化するからだそうです、疑問解決でしょう。

ちなみにカタログでよくアイアンにあるフライテッドとか番手別フローという表現がスペックに見られることがありますが、これは？
シャフトのフロー設計というらしいです、ショートアイアンで手元調子、ミドルアイアンは中調子、ロングアイアンが先調子に調整されているそうです。
【参考】
先調子→ローキックポイント（ＬＫ）
中調子→ミドルキックポイント（ＭＫ）
手元調子→ハイキックポイント（ＨＫ）
フライテッド （flighted）→フロー設計

ゴルフクラブの選び方のポイントはシャフトが目玉？らしいです。
…そういえばダンロップとかのゴルフクラブのカタログを見たら、スペックが載っていましたが、ほとんどシャフトの事でした。
さらに選べるシャフトがズラ〜と並んでましたね。

そのゴルフクラブの選び方に大事なシャフトの種類ですが、スチール・シャフトとカーボンシャフトの２種類がありますが、どうゴルフクラブの選び方の上で違うんでしょうか？
飛距離か正確さかだそうです、あと価格！
ドライバーは一般的に飛距離を稼ぐ事が目的ので、カーボンシャフト、アイアンは正確さが要求される事や、本数も多い？から価格面からもスチールシャフトの人気が高いそうです、疑問解決♪

さらにゴルフクラブの選び方ではシャフトの特性が大事…特性ってカタログなどで掲載されているスペックだそうです、そのスペックって？
カーボンかスチールか、フレックス、重量、キックポイント、トルク、長さだそうですね。
スペックには載ってないけどシャフトとヘッドのバランスや相性も大事だそうです、フィーリングですね。

じゃぁゴルフクラブの選び方としてはシャフトどんなのがいいの？
ヘッドスピードとスイングのタイプによって向いているシャフトが大まかに分かるそうです。
力があって、ヘッドスピードが早い場合は 硬く重めでトルクの低いもの、力がなくて、ヘッドスピードが早く場合は、あまり硬くないトルクも中位のシャフトが適しているそうです。

ヘッドスピードの遅い場合は、軟らかくて軽めのシャフトや、アイアンの場合でもカーボンか軽量のスチールのシャフトが適しているそうです。

ゴルフクラブの選び方の前にゴルフクラブについてもじつはよく解ってなかったりします（爆）
ゴルフクラブの選び方の基本、クラブはウッドとかアイアン、パターに区別されるんだそうです。
しかし普通ドライバーとは言ってもウッドとは言わないような…。
言うんだそうです
そして、クラブには２番、３番というように番手がありますね。
で、この番号が何か？番号が大きくなるほど短い距離を打つためにデザインされているんだそうです、疑問解決！

じゃぁよくユーティリティと言うけどこれは？
アイアンとウッドの中間的特性持つクラブだそうです、疑問解決！
…見た目はドライバーっぽいですよね。
そこで、ゴルフクラブの選び方の前にゴルフクラブの種類について確認しておきましょう！！
ウッドは、１番ドライバー、２番ブラッシー、３番スプーン、４番バッフィ、５番クリーク、６〜９番は番手で。
でも最近はドライバー以外のウッドを以外を総称でフェアウェイウッドと呼ぶようになってるんだとか。

アイアンは１番〜９番アイアンとグリーン近くで使用するピッチングウエッジ（ＰＷ）、バンカー用のサンドウェッジ（ＳＷ）、中間のアプローチウェッジ （ＡＷ）などの種類があるそうです。
使い分けが難しそうですね。
ちなみにアイアンは、１、２番はあまり使われず、３番〜９番を使うそうです。

パターはグリーン上でカップインさせる時のクラブですね。
ユーティリティは、最初に書いたとおり、ウッドとアイアンの中間で、やさしく飛ばせて、ボールが上がりやすいそうです。
（いいなぁユーティリティ）

ゴルフクラブの選び方、とりあえず、バランスは何とか解った（ような気がする）。
しかし、カタログをみるとなんだか色んな数字や英語にカタカナ、漢字が並んでる。
ゴルフクラブのバランスでもそうだったが、また色々とスイングしやすいとかに関係してくる値でしょう。

ゴルフクラブの選び方として、自分のスイングのタイプに合った物を選ぶのが重要だそうです。
力があってスイングのスピードが早い人が、軽くてやわらかいゴルフクラブを選んではいけないし、反対に力が弱いのに重くて硬いゴルフクラブを選んでもいけないと言う事ですね。
まぁ、極端な例ですが、それは調べてもすぐにわかりました。
そういう重さや硬さ、フレックスと言いますが、カタログでスペックとして載っているんですね。
で、他の項目も同じ様にそのゴルフクラブの性能と言うか設定が載っているということです。

じゃぁ、他にはどんなのがあるんでしょうかね？
一応載っているスペックの項目を挙げてみましょう。
「番手」「ロフト角」「ライ角」「ヘッド体積」「クラブ長さ」「バランス」「クラブ重量」「シャフト重量」「トルク」「フレックス・硬度」「キックポイント・調子」「グリップ」「グリップ重量」それにシャフトの材質など色んな項目がありますね。
で、いろんなメーカーのカタログを調べて気が付いたんですが、項目が多少違うんですね。
それと表になっているから見やすいのもありますね。

遠くに飛ばすとか、正確に飛ばすとかはこの色んなスペックが関係してくるんでしょうね。
…上手くなれば（爆）
でも自分に合っているゴルフクラブを選ばないと上手くならないとも言えますね、これはどんな競技にも言えることです。

ゴルフクラブのバランスがゴルフクラブの選び方には大事らしいので、調べて一応解ったつもりでいたんですが、じつはよく解ってなかったようです。
いや、一応どういうことかは解ったんですが、じゃぁどの位が？とかゴルフクラブのバランスの数値って？と聞かれて、困ってしまいました。
そこまで突っ込んで調べてなかったあぁ（汗）
で、調べました！

重量のバランスを示す値が、ゴルフクラブのバランスの値で、ゴルフクラブの支点から釣り合った状態の値がヘッドの方に重量が偏っていると、スイングした時に重く感じるんでした。
で、その数値はＡ１〜９、Ｂ０〜９、Ｃ０〜Ｃ９、Ｄ０〜９、Ｅ０〜９Ｆ０〜Ｆ９と言うよう数値が低いほど軽く感じて振りやすく、数値が大きいほど、ヘッドに重量が偏るために重く感じて振りにくくなると言う事ですね。
でも実際はＡ６〜Ｆくらいまでらしいです。

実際にゴルフクラブのカタログをお店から貰ってきて調べたら、レディースならゴルフクラブのバランスの欄にはＢ９やＣ０と載ってました。
男性用では、Ｄ０、Ｄ１、Ｄ２と載ってましたね。
ということは、メーカーが設定している数値というのはどんなジャンルでも万人向けのはずですから、この辺の数値を基本として、ヘッドが重く感じるとか軽すぎると感じる時は、１つか２つ数値を変えて試してみると良いと言うことでしょう。
それと今持っているゴルフクラブでも、調整すればよくなるという事ですね♪
なるほど、ゴルフクラブの選び方に通じますね。

え〜、今度こそゴルフクラブのバランスの疑問は解けた…いや、まだまだ一応としときます。

ゴルフクラブのバランスってなんでしょうか？
ゴルフクラブのバランスと言われると何かこう長さとヘッドのバランス？とか思ってしまいますが、どうも違うようです。
が、ゴルフ歴の長い方が言うには何か違う…。
と言う事で調べました♪

大きい意味でのゴルフクラブでのバランスと、スペックとして表示されているバランス（スイングウェートとも言うそうです）があるようです。
で、よく言うゴルフクラブのバランスというのは全体ではなくスペックとしてカタログなんかに掲載されているほうのバランスでした。

つまり同じ重量のゴルフクラブでも重心が違えば、スイングしたときのフィーリングが違ったりするように感じると言う事で、ヘッドの方に重量が偏っているとかの数値がカタログに載っている「D0」とかいうあの記号でした。
具体的にはヘッドの方に重量が偏っていればスイングウェートの重いクラブというそうです。
バランスD0とかD4とか書いてあるのは、設定方法としてゴルフクラブの支点、グリップエンドの錘、それが釣り合った状態の数値だそうです。

ということは、ヘッドの重量があってもゴルフクラブのバランスによってはそれほど重く感じずにスイングできたりもするそうです。
たしかにスイングしたときのフィーリングは大切ですよね。
ゴルフクラブのバランスが自分のスイングのタイプに合うと、スイングや弾道の安定、飛距離のアップにもつながり、スコアも少なくなる…はずですよね。

ゴルフクラブのバランスの疑問が解けました。